على الرغم من المقولة الشهيرة التي تقول أن الزيت والماء لا يختلطان، إلا أن هناك بعض الحالات التي يمكن أن تتسبب في خلط الزيت والماء معًا في محرك السيارة. هذا الخلط يشير إلى وجود تسريب خطير داخل المحرك، ويمكن أن يكون له تأثير خطير على صحة المحرك.
عندما يختلط الزيت والماء معًا داخل محرك السيارة، يتكون سائل لزج باللون البني الفاتح. يمكن ملاحظته في رديتر السيارة أو علبة سائل التبريد، وقد يظهر أيضًا على مؤشر قياس مستوى الزيت أو غطاء زيت المحرك. هذا السائل اللزج يؤدي إلى تعطل محرك السيارة، حيث لا يعمل بكفاءة في تشحيم الأجزاء الداخلية للمحرك، مما يتسبب في العديد من الأضرار الجسيمة للمحرك.
بالإضافة إلى الأضرار الداخلية للمحرك، ستشهد درجة حرارة محرك السيارة ارتفاعًا عن المستويات الطبيعية. يحدث ذلك لأن هذا الخليط الجديد لا يساعد في تبريد المحرك بشكل صحيح، مما يزيد من حرارته ويؤدي إلى تفاقم الأضرار الداخلية في المحرك.
تعود الأسباب المشتركة لخلط الزيت والماء داخل محرك السيارة إلى التالي:.
1- تلف جوان المحرك: يستخدم المحرك فاصلًا معدنيًا يسمى جوان لمنع تسرب الماء أو الزيت من المحرك. قد يتعرض هذا الفاصل للتلف نتيجة لارتفاع درجة حرارة المحرك أو تدهوره بسبب الاستخدام المتكرر للسيارة، مما يؤدي إلى تسرب زيت المحرك إلى مسارات الماء داخل المحرك.
2- تصدع رأس الأسطوانات: يحدث تصدع رأس الأسطوانات بسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك أو الصدمات الشديدة التي يتعرض لها المقدمة الأمامية للسيارة. يؤدي هذا التصدع إلى اختراق ماء التبريد إلى مسارات زيت المحرك.
3- تشقق كتلة المحرك: تشبه هذه الحالة تصدع رأس الأسطوانات، حيث يحدث التشقق نتيجة لارتفاع درجة حرارة المحرك. يؤدي التشقق إلى خلط الزيت والماء معًا داخل المحرك.
4- تلف مبرد الزيت: تعتمد بعض السيارات على نظام تبريد للزيت يستخدم مسارات تسمح بتدفق الزيت والماء خلال المبرد. عند تلف المبرد، يبدأ السائلان في التداخل داخل المحرك، مما يزيد من درجة حرارة المحرك ويؤدي إلى تصدع كتلة المحرك أو رأس الأسطوانات، أو حتى تلف الفواصل المعدنية للمحرك.
عند ظهور السائل اللزج باللون البني داخل حجرة المحرك من غطاء الزيت، أو في علبة سائل التبريد، أو على طرف مؤشر قياس الزيت، يجب عدم تشغيل محرك السيارة للحفاظ على المحرك. يجب نقل السيارة بسرعة إلى أحد مراكز صيانة السيارات المتخصصة لمعالجة المشكلة وإصلاح تسرب الماء والزيت داخل المحرك.
