ولقد حذر تورستن هيس خبير السيارات بالهيئة الألمانية للفحص الفني، من قيادة السيارة حتى نفاذ الوقود من الخزان بالكامل، حيث أن هذا الفعل الخاطئ يسبب أضرار بالغة في أجزاء دورة الوقود خاصة السيارات القديمة، وذلك لوجود ترسبات وأوساخ في قاع خزان الوقود تتسبب في انسداد وأعطال بمضخات الحقن أو مضخة البنزين.
وأشار الخبير الألماني إلى أن نفاذ الوقود في سيارات الديزل القديمة المزودة بنظام حقن ميكانيكي في حيز المحرك، يؤدي إلى توقف السيارة وإصابة المحرك بالأعطال، ويتطلب الأمر لتشغيله إجراء عملية مجهدة لتصريف الهواء يدويا من دورة الوقود.
أما بالنسبة للسيارات الحديثة، فإن الشركات العالمية المصنعة للسيارات تدّعي أنها محصنة ضد السير حتى فراغ خزان الوقود بالكامل، إلا أن هذا ليس دقيقاً بالكامل، ما يسبب أيضاً مشاكل للمحرك على الرغم من التقدم التقني في السيارات الحديثة وكفاءة فلاتر الوقود، حيث أن المحركات قد تمتص جزيئات الاتساخات، مما يسبب عدم الاحتراق النظيف للوقود.
